大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蒸汽锅炉特点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍蒸汽锅炉特点的解答，让我们一起看看吧。
主蒸汽系统的分类和特点？
主蒸汽系统包括从锅炉过热器出口联箱至汽轮机进口主汽阀的主蒸汽管道、阀门、疏水装置及通往进汽设备的蒸汽支管所组成的系统。对于装有中间再热式机组的发电厂，还包括从汽轮机高压缸排汽至锅炉再热器出口联箱的再热冷段管道、阀门及从再热器出口联箱到汽轮机中压缸进口阀门的再热热段管道、阀门。主蒸汽系统***用“2－1—2”布置。主蒸汽由锅炉过热器出口集箱经两根支管接出，汇流成一根单管通往汽轮机房，在进汽轮机前用一个45°斜三通分为两根管道，分别接至汽轮机高压缸进口的左右侧主汽门。
发电厂常用的主蒸汽系统有四种形式：
（1）集中母管制系统。其特点是发电厂所有锅炉的蒸汽先引至一根蒸汽母管集中后，再由该母管引至汽轮机和各用汽处。这种系统通常用于锅炉和汽轮机台数不匹配，而热负荷又必须确保可靠供应的热电厂以及单机容量在6MW以下的电厂。
（2）切换母管制系统。其特点为每台锅炉与其对应的汽轮机组成一个单元，正常时机炉成单元运行，各单元之间装有母管，每一单元与母管相连处装有三个切换阀门。它们的作用是当某单元锅炉发生事故或检修时可通过这三个切换阀门由母管引来邻炉蒸汽，使该单元的汽轮机继续运行，也不影响从母管引出的其他用汽设备。该系统适用于装有高压供汽式机组的发电厂和中、小型发电厂***用。
（3）单元制系统。其特点是每台锅炉与对应的汽轮机组成一个独立单元，
主蒸汽系统包括从锅炉过热器出口联箱至汽轮机进口主汽阀的主蒸汽管道、阀门、疏水装置及通往用新汽设备的蒸汽支管所组成的系统。
2.双线布置，两台蒸汽发生器分别各用一根干管与主汽轮机相通；
3.环形布置，其特点是在蒸汽发生器出口装一根桥管，使整个管道形成环形。
使用蒸汽锅炉时的常见故障有哪些？
1、锅炉缺水。锅炉严重缺水，会造成受压元件变形和损坏，发生炉管爆炸，如果处理不当可能会发生锅炉爆炸事故。发现锅炉缺水时，应严禁进水，并***取紧急停炉措施。造成锅炉缺水事故的原因大多与运行人员松懈麻痹和误操作有关，或是与水位表因无冲洗措施而发生堵塞故障有关。
2、汽水共腾。汽水共腾的特点:水位表水位剧烈波动、锅水起泡，蒸汽中大量带水，蒸汽温度下降，严重时管道内发生水冲击。产生这种情况的主要原因是:水质不良，含盐太高或锅炉负荷增加过急等。发现汽水共腾时，必须加强水质处理和加大连续排污。
3、锅炉超压。锅炉超压运行，轻则引起元件变形，连接处损坏:严重时会引起爆炸事故。发生锅炉超压的主要原因是:司炉人员盲目提高工作压力或擅离工作岗位造成的。有时，由于压力表和安全阀同时失灵也会引起锅炉超压。因此，必须加强对司炉工岗位责任制和安全附件的检查。
4、炉管爆炸。炉管爆炸时，有显著的爆破声、喷汽声，同时，水位和汽压下降。发现这种情况时，必须***取紧急停炉处理措施。发生这种情况的一般原因是:水质不良引起炉管结垢或腐蚀;缺水和爆管也可能互为因果。此外，由于设计缺陷、材料强度不足和焊接质量不好，均可能引起爆管事故。
到此，以上就是小编对于蒸汽锅炉特点的问题就介绍到这了，希望介绍关于蒸汽锅炉特点的2点解答对大家有用。